1. Інструмент, матеріали
2. Які плівки легше клеїти
3. Ремонт пошкоджень ЛКП
4. підготовка автомобіля
5. Праймер, мильний розчин, крій
6. самостійна обклеювання
7. Видалення повітря, правильні завороту, карбон

Обклеювання автомобіля плівкою своїми руками здається нескладним процесом. Насправді ймовірність зіпсувати автовініл, внаслідок відсутності теоретичних знань і практичних навичок, вкрай висока. Розглянемо, як правильно клеїти плівку на дверні ручки, дзеркала, в місцях вигинів і западин. Особливу увагу звернемо на стилізований під карбон автовініл, робота з яким має характерні особливості.

Інструмент, матеріали

Для роботи вам будуть потрібні:

• ракель, за допомогою якого плівка розгладжується, виганяються бульбашки повітря;
• канцелярський ножик, яким буде зручно підрізати залишки плівки;
• розпилювач, в побуті використовується для саду та городу. Нам він потрібен для розпилення мильного розчину;
• фен. При температурі вище + 20ºС через брак потужного будівельного фена цілком згодиться навіть побутовий;
• обезжириватель;
• праймер, що підсилює адгезію клейового шару;
• паперові серветки. Такі використовуються при фарбуванні автомобіля для видалення бруду і знежирення. Щоб покриття служило довго, не спучується і не відставало від країв, поверхня повинна бути ідеально чистою. Якщо автовініл клеїться нема на машину, зовсім недавно покинула стіни автосалону, то рекомендуємо купити глину для кузова автомобілів. Вона допоможе видалити в'їдаються смолисті відкладення, вичистити бруд з мікропор і тріщин ЛКП авто. Це поліпшить адгезію і продовжить термін служби плівки;
• суха ганчір'я для видалення залишків вологи.

Плівку під карбон або будь-який інший текстури можна клеїти з використанням мильного розчину (мокрий спосіб) або всуху. Обклеювання автомобіля сухим способом забезпечує більш надійне схоплювання клейового шару і краще прилягання на вигинах, але не дуже підходить для роботи без досвіду. Мокра поверхню прощає більше помилок, так як плівку простіше зрушити і підняти для видалення повітря.

Які плівки легше клеїти

Якщо у вас не досвіду роботи з автовінілом, що цілком ймовірно, якщо ви читаєте цю статтю, не рекомендуємо вибирати для свого автомобіля найдешевші плівки. З огляду на погану якість, вони складні в обклеювання, так як мають погану еластичність, часто схильні до усадкам і спучування. Розуміння багатьох речей прийде до вас лише безпосередньо при обклеювання своїми руками. Тому, щоб не зіпсувати дорогий матеріал, вкрай настійно рекомендуємо купити невеликий відрізок найдешевшої плівки для тренувань. Можете обтягнути, наприклад, пластик в салоні під карбон, а вже потім переходити до обклеювання складних деталей автомобіля і великих площ.

Початківцям рекомендуємо вибирати матеріал з каналами на внутрішньому шарі. З-під такого вінілу набагато простіше видалити бульбашки повітря. Також не варто тренуватися на плівках під карбон, якщо тільки ви не клеїте її на малопомітну невелику деталь салону. Прямокутна структура зображення не дозволяє розтягувати матеріал, стилізований під карбон, так як відразу візуально помітні спотворення. Звичайний автовініл в цьому плані прощає набагато більше помилок, а тому перший досвід обклеювання автомобіля має більше шансів на успіх.

Ремонт пошкоджень ЛКП

Вініловий матеріал не тільки не приховує дефекти кузова авто, а й може зробити їх більш помітними (особливо, якщо це матове покриття або плівка-карбон). Вважаючи за краще автовініл фарбування автомобіля, ви повинні розуміти, що підготовка повинна бути не менш ретельною.

Особливу увагу варто приділити ділянкам корозії, так як під плівкою процес коррозірованія триватиме, що дуже швидко призведе до відшарування або спучування автовініла.

Якщо кузов авто знаходиться в задовільному стані, найчастіше досить приховати великі відколи й глибокі подряпини. Якщо пошкодження не дуже сильні, можна обійтися без шпатлювання і грунтування. У зворотному випадку вам потрібно:

• знежирити зону пошкодження, зачистити абразивом Р120. Вогнища корозії необхідно обробити перетворювачем іржі, а потім заґрунтувати епоксидним грунтом;
• зашпатлевать дефект універсальної шпаклівкою;
• зачистити шпаклівку спочатку абразивом Р120, а потім в чистову Р320;
• заґрунтувати місця шпатлювання акриловим грунтом;
• зачистити грунт абрізівом Р320 на початковому етапі і Р600-Р800 на фінішній стадії.

Кожен з процесів ми описувати не стали, так як вже присвячували окремі статті шпатлювання і грунтування свого авто.

підготовка автомобіля

Від якості підготовки безпосередньо залежить рівень адгезії, отже, і її довговічність.

1. Автомобіль повинен бути ретельно вимитий. Найкраще використовувати мийку високого тиску, так як наше першочергове завдання - вибити бруд з-під ущільнювачів і пазів, куди буде підвертається плівка.
2. Для якісного обклеювання глянсовою, матовою або стилізованої під карбон плівкою, необхідно зняти молдинги, дверні ручки, антену і т.д.
3. При необхідності використовуйте очисник бітумних плям. Протріть поверхню глиною з водою.
4. Використовуючи ракель і ганчір'я, очистіть все пази, простір під ущільнювальними гумками, а також краю кузовних деталей, на які буде підвертається плівка.
5. Особливу увагу зверніть на видалення силіконових і жирових відкладень. Розпорошите обезжириватель на поверхню, а потім зітріть сухою серветкою розчинилися відкладення. Також можливе використання двох серветок: змоченою в знежирювачем і сухий.

Праймер, мильний розчин, крій

Рецепт приготування мильного розчину досить простий: кілька крапель засобу для чищення посуду, наприклад Fairy, на 1 л чистої води.

Праймер слід використовувати тільки при необхідності:

• в місцях складних заглиблень і западин, де для видалення складок потрібно натяг плівки;
• по краях кузовних деталей, куди буде завертатися матеріал;
• внутрішні канти колісних арок автомобіля, де є піскоструминне вплив від коліс, вібрації від локеров і т.д .;
• якщо ви з якихось причин залапать клейовий шар на плівці, зменшивши тим самим його адгезійні властивості.

Цілком зрозуміле бажання перестрахуватися і нанести праймер ще й по периметру кузовних елементів авто. Але це зайве, якщо ви дотрималися попередні рекомендації. Використання праймера може навіть спричинити за собою негативні наслідки. Якщо ви клеїте, наприклад плівку під карбон, на неякісно пофарбований кузовний елемент, то є ймовірність, що через 3-4 роки зняття плівки відбудеться разом з шматками лаку.

Поради по викрійці пропонуємо подивитися в відеоуроці.

самостійна обклеювання

Рекомендації, які допоможуть вам обклеїти авто своїми руками:

Оскільки всі тонкощі роботи своїми руками розповісти неможливо, пропонуємо вам подивитися відео роботи професіоналів.

Видалення повітря, правильні завороту, карбон

Після розігріву плівки і загортання не слід відразу відрізати залишки. Дайте матеріалу охолонути. Правильну техніку видалення повітря і заворотом пропонуємо подивитися на відео. Якщо ви збираєтеся тюнінгувати свій автомобіль карбонової плівкою, рекомендуємо вивчити YouTube-канал Уроки автовініл ValdeVay , На якому фахівець ділиться реальним досвідом обклеювання авто вінілової плівкою.