Стационарная опалубка
Опубликовано: 03.09.2018
В воднотранспортном строительстве несъемную опалубку в виде железобетонных плит высокого качества применяют как опалубку и облицовку монолитных железобетонных надводных надстроек причалов типа «больверк», уголковых стенок и т. п. Она используется также как защита основного массива бетона от внешних воздействий и дает возможность применять для него более низкие марки бетона.
Стационарную опалубку изготовляют на месте бетонирования элементов (блоков) сложных сооружений, когда многократное использование ее невозможно. После достижения бетоном необходимой прочности стационарную опалубку полностью разбирают. Стоимость такой опалубки на 80—85% выше разборно-переставной.
Строительство многоквартирного жилого дома с помощью съемной опалубки ИНТЕРСКАЛ
В заготовленных элементах разборно-переносной опалубки допускают следующие отклонения от проектных размеров: в деревянной и фанерной по длине и ширине щита +5 мм, по толщине смежных досок щитов — нестроганых +2 мм, строганых +0,5 мм; в стальной и дерево-металлической со стальным каркасом по длине и ширине щитов и каркасов ±1 мм, кромок щитов от прямой линйи в плоскости и из плоскости +2 мм.
литьё бетона через бетононасос
Поверхности опалубки, непосредственно соприкасающиеся с бетоном, для облегчения распалубливания и сохранности опалубки (кроме несъемной) смазывают: деревянной — известковым или глиняным раствором; металлической — водно-цементно-масляной эмульсией и др. Расчет элементов опалубки (обшивки, ребра, прогоны, тяжи и анкерные крепления) выполняют по методике, данной в СНиП Ш-В.1—70, стр. 59. Внутреннее крепление опалубки осуществляют из металлических тяжей диаметром 12—16 мм, привариваемых к ранее закладываемым в нижележащий блок анкерам или к арматуре блока, из расчета один тяж или анкер на 1,5—2 м2 опалубки. Для поддержания щита от падения внутрь блока устанавливают временные подкосы из обрезков труб, убираемые после укладки нижних слоев бетонной смеси.
