Незабаром на литовських АЗС можуть з'явитися нові написи, в яких водії можуть розгубитися. 1-го листопада в Литві вступлять в силу зміни, що стосуються нового маркування палива.

Згідно з європейськими директивами, маркування палива повинна бути єдиною на всьому просторі Співтовариства - як на місцях продажу, так і на кришках паливних баків або в технічній документації транспортних засобів.

Це означає, що незабаром звичне позначення бензину (E95) і дизельного палива (D) може зникнути.

Водії повинні знати, що з 1-го листопада бензин, який продається на АЗС, буде позначатися літерою Е із зазначенням октанового числа.

Цифри поруч з буквою Е будуть позначати максимальний вміст біопалива (етанолу) в процентах. Так, найпопулярніший бензин марки Е95 буде позначатися символом Е5.

Тим часом дизельне паливо буде позначатися літерою B разом з цифрами 7,10,20 або 30. Ці цифри будуть вказувати на максимальний вміст біопалива (метилового ефіру жирної кислоти) в процентах (щоб збільшити картинку, заведіть на неї «мишкою»).

Таким чином, замість звичного позначення дизельного палива буквою D на АЗС з'являться чотири написи - B7, B10, B20 або B30.

Зимове дизельне паливо буде позначатися символом B0. Однак, як і раніше, поруч буде додаткове позначення відповідного класу палива (у вигляді однієї або двох сніжинок).

Газойлі для сільськогосподарських потреб будуть позначатися символом Dž.

Правда, для зручності водіїв поруч з новими позначеннями стоятимуть звичні назви видів палива (дизельне паливо або бензин Е95). Це, як очікується, має допомогти розібратися в нових маркуваннях.

Зріджений нафтовий газ буде позначатися буквами LPG, стиснений природний газ - буквами CNG; скраплений природний газ - буквами LNG.

Новий порядок не тільки забезпечить єдину маркування палива на території ЄС, але і дозволить належним чином інформувати споживачів про, що здобувається продукті, його тип і процентальном змісті біопалива в бензині або дизельному паливі.

Оператори, як і раніше, зможуть надавати додаткову інформацію про конкретних товарних знаках або продуктовій лінійці.

До речі, представники мереж АЗС поки не мають наміру відмовлятися від звичної маркування, тому що законодавчі акти не наказують цього в обов'язковому порядку.

Огляд транспортних подій в травні

Переломний конгрес «Linava» і дискусія про техогляд в Литві, найчастіше перевіряються дороги в Польщі і статистика продажів вантажівок в Європі, літні обмеження руху великовантажного транспорту в Росії і Білорусії та події в світі транспортних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-06-03 233

Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів

У відповідь на запит АсМАП надійшли роз'яснення Федеральної служби з ветеринарного і фітосанітарного нагляду щодо порядку автоперевезень транзитом через територію Російської Федерації в Республіку Казахстан і інші держави підконтрольних Россільгоспнагляду товарів, які увійшли до переліку, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07.08.2014 № 778 (заборона на ввезення в РФ сільськогосподарської продукції, сировини і продовольства, країною походження яких є Сполучені Штати Америки, країни європей ого союзу, Канада, Австралія, Королівство Норвегія, Україна, Республіка Албанія, Чорногорія, Республіка Ісландія і Ліхтенштейн).

2019-05-29 258

XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?

Здавалося, що головною подією XXXV конгресу «Linava» стануть вибори президента асоціації, оскільки останнім часом з цим були пов'язані її внутрішні протиріччя. Однак на перший план знову вийшло питання страхової компанії перевізників, і пішли розмови про те, що цей проект може залишити «Linava» голою і босою, а в кінцевому підсумку провалитися. Редакція Cargonews підводить підсумки заходу.

2019-05-19 169

«Linava» проти профспілок - гра в довгу

У Литві до межі загострилося питання заробітної плати водіїв-далекобійників. Міністерство соціального захисту говорить про подвійну мінімальну зарплату, профспілки теж зайняли жорстку позицію, перевізники у відповідь подумують про перенесення бізнесу в інші країни і про акції протесту. При цьому сторони ведуть переговори, але ніби не чують один одного. Редакція Cargonews вирішила з'ясувати, чи вдасться їм знайти якесь взаємовигідне рішення.

2019-05-16 437

Cargo.LT - 20 років онлайн.

Здається, це було зовсім недавно, навесні 1999 року була запущена перша версія маленького проекту, який виріс і став надійним помічником тисяч компаній. Озираючись назад, згадуємо як це було.

2019-05-10 421