На габаритні розміри опор впливають робоча напруга повітряної лінії електропередачі, перетину підвішуються проводів, матеріал, з якого зроблені опори, наявність і відсутність грозозахисного троса, кліматичні умови місцевості, довжина прольоту повітряної лінії.

Великий вплив на конструкцію і розміри опор надає робоча напруга лінії електропередачі. При напрузі 6 - 10 кВ, коли відстані між проводами беруться близько 1 м, проводи всіх трьох фаз легко розташувати на опорі у вигляді одиночного стовпа відносно невеликої висоти. На лініях 35 - 220 кВ відстані між проводами лежать в межах 2,5 - 7 м, а на лініях 500 кВ вони досягають 10 - 12 м. Для підвіски проводів з такими відстанями між ними потрібні високі і розвинені в поперечному напрямку опори.

Крім того, з підвищенням напруги повітряної лінії електропередачі зростають і перетину підвішуються проводів. Якщо на лініях 6 - 10 кВ рідко застосовуються дроти з перетинами більше 70 - 120 мм 2, то на лініях 220 кВ підвішуються дроти з перетинами струмоведучих алюмінієвої частини не менше 300 мм 2 (АС-300). На лініях 330 - 500 кВ в кожній розщепленої фазі є по два-три дроти. Сумарне перетин алюмінію в фазі досягає 1500 мм 2. Такі перетину проводів обумовлюють більше поперечні і поздовжні сили, що діють на опори, що і веде до збільшення їх розмірів і ваги.

Великий вплив на конструкцію опор повітряних ліній електропередачі надає матеріал, з якого виготовлені опори лінії. На лініях з дерев'яними опорами конструкції опор мають найпростішу форму: одиночний стовп, А-подібна ферма і портал. Складні складові дерев'яні опори не економічні.

Дерев'яна опора ПЛ 10 кВ

Такі ж прості форми найбільш доцільні і для залізобетонних опор. Окремі елементи цих опор часто роблять порожнистими циліндричними або злегка конічними.

Металеві опори виконуються у вигляді ґратчастих просторових ферм. На лініях 35 - 330 кВ найбільш економічними, як правило, є одностоєчні опори. При більш високих напругах застосовуються портальні опори з жорсткими вільно стоять стійками або укріплені тросовими відтягненнями.

Опори з грозозахисними сталевими тросами, природно, мають великі розміри, ніж бестросовие опори.

ВЛ 330 кВ з грозозахисним тросом

Значний вплив на конструкцію і розміри опор та їх елементів надають кліматичні умови місцевості. Чим суворіше кліматичні умови, тим важче виходять опори.

Конструкція і розміри опори також залежать і від довжини прольоту повітряної лінії . При малих прольотах висота опор ЛЕП буде невеликою. Витрата матеріалів на кожну опору відносно невеликий. Але на лінії доведеться встановити значну кількість опор, що потребують великої кількості ізоляторів, фундаментів і т. Д.

Збільшуючи проліт повітряної лінії електропередачі, знижують число опор, яке необхідно для її будівництва. При цьому витрата матеріалів при будівництві на кожну опору збільшується, але в цілому на 1 км лінії витрата матеріалів зменшиться. Інші складові остаточно вартості лінії - вартість ізоляторів, транспорту, фундаментів опор і монтажних робіт при будівництві також при цьому знижуються. У разом, вартість 1 км лінії зменшується.

Але нескінченно збільшувати довжину прольоту не вигідно, т. К. Зниження вартості лінії зі збільшенням прольоту відбувається тільки до деякого граничного значення і подальше збільшення прольоту призводить вже до подорожчання лінії.

Існує поняття - "економічно проліт". Це проліт лінії електропередачі, при якому витрати на її спорудження виходять найменшими. Вважається, що при економічному прольоті мінімум капітальних вкладень відповідає мінімуму експлуатаційних витрат, а отже, і мінімуму розрахункових витрат.

Металеві опори ПЛ 330 кВ

Для того, щоб знайти економічний проліт потрібно виконати серію розрахунків, задаючись різними довжинами прольотів лінії. Для кожного заданого прольоту при знаходиться вартість 1 км лінії. Одночасно разом з цим вибирається і найбільш доцільна конструктивна схема опори, які будуть використовуватися при спорудженні повітряної лінії електропередачі.