Кримський міст - з'ясувалася прихована загроза Кримського моста

Експерт підкреслив, що при сильній течії через зменшення ширини потоку збільшиться навантаження на основні опори. Експерт підкреслив, що при сильній течії через зменшення ширини потоку збільшиться навантаження на основні опори

При будівництві моста поставили занадто багато опор / фото facebook.com/aksenov.rk

При незаконному будівництві Кримського моста проектувальники опустили автомобільну дорогу до рівня води. Таким чином її буде заливати при штормі.

Про це в інтерв'ю " Обозревателю "Розповів старший науковий співробітник Інституту водних проблем Російської академії наук, гірничий інженер-гідрогеолог Юрій Медовар. Такий висновок він зробив після докладного вивчення структури моста, який з'єднує окупований Крим і Краснодарський край.

"Тут є дуже цікавий момент, я уважно подивився структуру цього моста, і те, що проектувальники, по-французьки, м * даки - це зрозуміло, вони опустили автомобільну дорогу практично до рівня води, її просто буде заливати хвилями при штормі, це взагалі караул ", - заявив Медовар.

Читайте також Окупанти назвали дату продажу квитків на поїзди через Кримський міст

Він також вказав, що при будівництві моста поставили занадто багато опор, на яких лежить полотно.

"Через те, що вони дуже часто стоять, змінився водний обмін між Азовським і Чорним морями, від цього гинуть рідкісні червонокнижні дельфіни, які живуть тільки в Азовському морі. Що ще вийшло - прохід для суден дуже низький, його потрібно було підняти, але зрозуміло, що там все робилося для того, щоб не пропускати українські судна в Азовське море ", - пояснив інженер.

Медовар також підкреслив, що при сильній течії через зменшення ширини потоку збільшиться навантаження на основні опори.

"Ще один момент, що при великому протязі, вони приблизно в два рази зменшили широту потоку, тим самим збільшивши швидкість течії, яка припадає якраз на основні опори. Це означає, що буде збільшений винос з-під опор мулів, напівтвердих глин та іншого , що серйозно впливає на стійкість цих опор ", - уклав експерт.

Нагадаємо, Росія почала будувати Керченський міст в квітні 2015 року, 15 травня 2018 го відбулося відкриття автодорожньої частини споруди, яка поєднала російський Краснодарський край з Кримом.

Якщо ви знайшли помилку, видiлiть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter